|
VIA DINARICA
Region zapadnog Balkana predstavlja raj za zaljubljenike u prirodu. Najveći dio regije nalazi se u srcu centralnih Dinarida - jednom od najneistraženijih planinskih lanaca. Svaka zemlja pojedinačno nudi pregršt aktivnosti, od avantura do odmaranja, kako na kopnu tako i na vodi. Planinarenje i treking su popularne aktivnosti u nacionalnim parkovima, a rafting brzacima je dobro razvijen aavanturistički sport u BiH i Crnoj Gori. Iako možda morate "zakopati se" i tražiti malo detaljnije, itekako je vrijedno tog napora, ako govorimo o ruralnoj turizmu i uživanju u tradicionalnom načinu života i kuhinji planina. Postoji sve više i više B&B-ova u planinskim selima, kao i manjih prenoćišta koji nude smještaj, hranu i laganije outdoor aktivnosti. Via Dinarica je platforma koja služi za promovisanje i razvoj lokalnih zajednica i malih preduzeća aktivnih na lokalnom, nacionalnom i međunarodnom nivou na polju pružanja usluga i turizma, kao i poljoprivrede i kulturnog naslijeđa. Njena svrha je povezivanje zemalja i zajednica Dinarskih Alpa, kroz stvaranje jedinstvene i široke turističke ponude. Via Alpina, kao sličan model, implementira se u Evropskoj uniji, povezujući osam zemalja u regionu Alpa, sa više od pet hiljada planinarskih staza. Ovaj model se pokazao održivom i učinkovitom dugoročnom strategijom za razvoj ekonomije. Via Dinarica promoviše turizam u svrhu ekonomskog razvoja regiona, kroz istovremeno očuvanje okoliša i poštivanje socio-kulturnog diverziteta i autentičnosti lokalnih zajednica. Kranji ciljevi Via Dinarice su stvaranje veza između gradova i ruralnih zajednica u regionu, podizanje svijesti o dobrim poslovnim praksama i zaštiti okoliša, stvaranje turističke ponude koja se oslanja na prirodne ljepote, tradicionalne prozvode i jedinstveno kulturno naslijeđe, kao i povezivanje ključnih aktera u regionu sa ciljem začinjanja održivog ekonomskog razvoja. |
|
CARNIVORA DINARICA
PREKOGRANIČNA SURADNJA I EKOSUSTAV FUNKCIONIRAJU ZA DUGOROČNO OČUVANJE VELIKE POPULACIJE VELIKIH ZVIJERI U SJEVERNIM DINARIDIMA Na području sjevernih Dinarida ljudi i velike zvijeri dijele stanište od pradavnih vremena i to je baština koju valja očuvati. Partneri na projektu uložit će svoj entuzijazam i stručnost u to da suživot ljudi i velikih zvijeri na području sjevernih Dinarida bude još uspješniji. ZAŠTO? Kako bi se poboljšalo očuvanje velikih zvijeri – risa, vuka i medvjeda, te kako bi se stvorili bolji uvjeti za njihov suživot s ljudima. GDJE? Prostori mreže Natura 2000: Javorniki-Snežnik i Notranjski trikotnik u Sloveniji, Gorski kotar i sjeverna Lika u Hrvatskoj. KAKO? POBOLJŠATI PREKOGRANIČNO UPRAVLJANJE VELIKIM ZVIJERIMA:
|
|
|
ADIPA
ADIPA – Društvo za istraživanje i očuvanje prirodoslovne raznolikosti Hrvatske (ADIPA – Society for Research and Conservation of Croatian Natural Diversity) je samostalno, nestranačko, nereligiozno i neprofitno udruženje građana, prvenstveno stručnjaka specijalista, koji svojim dosadašnjim djelovanjem rade na istraživanju i promociji hrvatske prirodoslovne raznolikosti i baštine te osjećaju potrebu za međusobnim udruživanjem kako bi bolje definirali ciljeve i uskladili djelovanje te ostvarili sinergijski učinak. Skraćeni naziv Društva, ADIPA, predstavlja kraticu osnovnih geotektonskih sustava Hrvatske: Adriatic-Dinaric-Panonic-Alpic, koji ujedno određuju i definiraju prirodoslovnu raznolikost Hrvatske. Društvo je osnovano u prosincu 2010. godine u Zagrebu, gdje mu je i sjedište, a trenutno okuplja tridesetak članova, stručnjaka većine prirodoslovnih i primijenjenih znanosti kao što su geologija, geografija, kemija, ekologija, biologija, medicina, geotehnika, speleologija, oceanologija, agronomija i šumarstvo. |
|
THETHI-GUIDE
|
|
BRACO BABIĆ BLOG
Dobrodošli na moj blog Ja sam Braco Babić, zaljubljenik planina. Skoro cijeli svoj život sam proveo u planini i obišao mnoga svjetska velegorja, od Evrope, preko Afrike do Azije. Kao najznačajnije izdvojio bih učestvovanje u ekspedicijama na himalajske vrhove Mera Peak i Island Peak. Živim u Sarajevu, u Bosni i Hercegovini, zemlji koja ima jedne od najljepših planina na svijetu. Planinarski sam i turistički vodič sa iskustvom u vođenju velikih grupa. Kada nisam u planini volim da pišem putopise o planinama i objavljujem fotografije sa svojih izleta. Putem ovog bloga potrudiću se da vam približim tu ljepotu. - BRACO BABIĆ |
|
ČISTO PODZEMLJE
Čisto podzemlje je volonterska speleološka inicijativa koja se bori protiv bacanja otpada u krško podzemlje. Preko 800 zagađenih špilja i jama ugrožava našu jedinstvenu podzemnu faunu i zalihe pitke vode! Od 2015. organiziramo akcije čišćenja speleoloških objekata i predavanja za javnost o važnosti očuvanja krša. U suradnji s državnim institucijama konkretno utječemo na politiku zaštite krškog podzemlja naše zemlje. Za naš rad dobili smo nekoliko domaćih i međunarodnih priznanja. Čisto podzemlje je od 2019. godine postalo dio nacionalnog srednjoškolskog kurikuluma. Detaljnije o inicijativi “Čisto podzemlje”… |
|
PLANINARENJE.HR
Stranica je pokrenuta s ciljem da se olakša ljubiteljima prirodnih ljepota i netaknutih predjela, boravak u tom okruženju. Da bi se sve blagodati u potpunosti konzumirale, čovjek se treba osjećati sigurno i nepogrešivo znati gdje se nalazi, kuda ide, koliko mu je preostalo do cilja itd. Da li ste se ikada izgubili i poželjeli da postoji lak način za otkrivanje puta kojim treba ići? Da li ste ikada došli na planinarski put, a niste mogli zapamtiti kako na njega ponovo doći ili koliko je dugačak i od kuda ide? Što napraviti kad pješačite i u jednom trenutku više ne znate kojim se smjerom treba vratiti do planinarskog doma, automobila ili bilo koje druge vama poznate točke? Jeste li bar jednom nekoga pitali za pravi smjer puta? S GPS-prijamnikom može se, u principu, u svako doba znati položaj na Zemlji. Tehnologija GPS-a ubrzano mijenja način na koji ljudi pronalaze svoj položaj na Zemlji. Bilo da je to iz zabave, zaštite života, bržeg stizanja, ili bilo koje druge upotrebe koju možete zamisliti, navigacija GPS-om postaje svakim danom sve uobičajenija i dio našeg života. Tragovi koje možete preuzeti su provjereni, uspoređeni s planinarskim kartama i može se reći pouzdani. Uvijek uspon ide od polazišta do odredišta. Svi podaci dati u tablici (dužina puta, vrijeme uspona, potrošak energije...) odnose se samo na uspon. Ukoliko se vraća istim putem, vrijednosti iz tablice treba udvostručiti; Svi tragovi na ovoj stranici slijede markirane planinarske staze. Zahtjevnost je skalirana od Lagana (ne naporan uspon) do ekstremno teška (najnaporniji planinarski uspon). Između ovih krajnosti, nalaze se subjektivne ocjene zahtjevnosti kako slijedi: Teža, Srednje teška i Jako teška; Atraktivnost je ocijenjena prema doživljaju uspona ove grupe planinara. Tu se očekuje i vaš doprinos da svojim komentarima doprinesete objektivnosti ocjene; Markacije: Sve staze koje su opisane imaju nekakvu markaciju, koja je skalirana od loše do izvrsne. |
|
MOUNTAIN-HUTS.NET
PLANINARSKE KUĆE, DOMOVI I SKLONIŠTA NA PODRUČJU BALKANSKOG POLUOTOKA |
|
HRIBI.NET
|
|
LIFE DINALP BEAR
Naziv projekta: Upravljanje i zaštita populacije smeđih medvjeda u sjevernim Dinaridima i Alpama Akronim: LIFE DINALP BEAR Trajanje projekta 01/07/2014 – 30/06/2019 Sadržaj: U politički rascjepkanom krajobrazu Europe, jedan od najvažnijih ciljeva u zaštiti i upravljanju smeđim medvjedom je prekogranična koordinacija na razini populacije. Nažalost, taj je cilj često jako teško ostvariti. Izazove pokušavamo prevladati u Hrvatskoj, Sloveniji, Austriji i Italiji kroz veliki projekt LIFE+, koji većim dijelom financira Europska komisija (69%), a čiji je cilj dugoročno očuvanje populacije smeđeg medvjeda u sjevernim Dinaridima i jugoistočnim Alpama. Projekt LIFE DINALP BEAR započet je 1. srpnja 2014. i trajat će do 30. lipnja 2019. Pozadina: Sukobi između ljudi i smeđeg medvjeda (Ursus arctos) u Europi i dalje ostaju prijetnja zaštiti medvjeda te se moraju poduzeti koraci da se poboljša suživot. U donošenju mjera susreće se s izazovima kao što su nerazumijevanje socioekonomskih i ekoloških vrijednosti medvjeda, prenapuhane procjene o riziku napada medvjeda koje vode smanjenju tolerancije prema njima te visoka smrtnost u prometu, što je povezano s povećanom rascjepkanošću staništa kao rezultatom rastuće prometne infrastrukture i urbanizacije. |
|
|
|
|
|
|
|
|
