GORIŠKA
Šempaska brda
|
Ruta Šempaskim brdima. Od Doma kulture u Šempasu ruta vas vodi pored povijesnih znamenitosti u Šempasu: fontana Brida (slo. vodnjak Brida), trg Franca Krašana, fontana iz vremena Austro-Ugarske monarhije, pored kuće Marka Pogačnika i dalje do šempaskih vinorodnih brda. Hodanjem se približavamo akumulacijskom jezeru Vogršček i prelazimo Ovčji plac koji je okružen voćnjacima.
|
Solkan
|
Solkanski most. Gradnjom tzv. Bohinjske željeznice povezane su Jesenice s Trstom. Na toj je pruzi promet otvoren 19.7.1906. godine. Na njoj su sagrađena tri kamena lučna mosta, od kojih je najpoznatiji i najveći Solkanski most, koji ima i danas najveći kameni mostni luk na svijetu. Raspon mu je skoro 85 metara. U Prvom svjetskom ratu 1916. godine je njegov glavni luk srušila austro-ugarska vojska. Godine 1927. talijanske su željeznice na istom mjestu sagradile novi kameni luk jednakog raspona. Most je prije rušenja imao izrazito ornamentiranu secesijsku ogradu od lijevanog željeza sa stiliziranim lovorovim vijencima kao carskim simbolima, posvećenu caru Franji Josipu I - djelo nastalo u studiju poznatog bečkog arhitekta Otta Wagnera. Takva je ograda, prema dosad poznatim podacima, postavljena samo izvan Beča na Solkanskom mostu. Tijekom Drugog svjetskog rata saveznici su izveli šest zračnih napada na most, no most je bio samo lakše oštećen na nekoliko mjesta.
IZVOR Goražd Humar: Ali je kaj trden most? Slovenski mostovi skozi čas. National Geographic Slovenija, Junij, 2024. |
SOLKAN BRIDGE will forever Hold the WORLD RECORD
Autor: Wandering together Datum objave: 1.4.2024. Opis. Why will the Solkan Bridge forever hold the World Record? This Railway Stone Arch Bridge has the longest arch span in the world. With it's fenomenal history and the correct decisions it is truly a fenomenal monument. Want to help me make more and better videos? Click here: https://www.buymeacoffee.com/pohajkuj... |
Kanal ob Soči
Ajba pri Kanalu
|
Kameni most. Kod mjesta Ajba nalazio se veći kameni most na tzv. bohinjskoj željezničkoj pruzi. Bio je dug više od 240 metara i bio je u to vrijeme najduži kameni željeznički most u austrougarskom željezničkom sustavu, a ujedno se smatrao i jednim od tri najveća na svijetu. Nažalost, konačno je uništen u veljači 1945. tijekom zračnih napada saveznika.
|
Nekadašnji kameni željeznički most kod Ajbe pri Kanalu, fotografija iz 1910. godine
Licenca CC BY-NC, Goriška knjižnica, Nova Gorica |
